A Airbus Defence & Space apresentou o primeiro Eurofighter Tranche 4 produzido para a Força Aérea e Espacial Espanhola, marcando uma nova etapa no programa Halcón I e na modernização da defesa aérea do país.
A aeronave é a primeira de um lote de 20 caças encomendados pela Espanha dentro do programa Halcón I. O anúncio foi feito pela Airbus em sua página no X, destacando que o novo Eurofighter já está em fase avançada de preparação antes dos próximos testes. Segundo a fabricante, o caça revelado está pronto para a partida dos motores e para a realização do primeiro voo, etapa que antecede as primeiras entregas previstas para 2026.
Todos os Eurofighters destinados à Espanha são montados e testados nas instalações da Airbus em Getafe, perto de Madri. O processo é considerado estratégico para a indústria aeroespacial espanhola, pois mantém no país parte importante da produção, integração e validação das aeronaves.
O lote inicial inclui 16 caças monoposto e 4 bipostos, encomendados em 2021. Eles foram planejados para substituir os F/A-18A+ Hornet da Ala 46, unidade baseada na Base Aérea de Gando, nas Ilhas Canárias.
A chegada dos novos Eurofighters deve reforçar a defesa aérea do arquipélago, uma região de grande importância estratégica por sua localização no Atlântico oriental e pela proximidade com rotas marítimas e aéreas relevantes.
Em novembro de 2024, a Espanha ampliou o programa com a encomenda de mais 25 aeronaves no âmbito do Halcón II. Somados, os dois contratos preveem 45 novos Eurofighters para o país. Além desses pedidos, a Força Aérea e Espacial Espanhola já opera 70 caças Eurofighter das versões Tranche 1, Tranche 2 e Tranche 3A.
O que muda no Eurofighter Tranche 4
A principal evolução do Eurofighter Tranche 4 em relação às versões anteriores está na adoção do radar ECRS Mk 1 AESA, desenvolvido pela Hensoldt. Esse tipo de radar oferece desempenho superior aos sistemas de varredura mecânica tradicionais, com maior capacidade de detecção, rastreamento e seleção de alvos.
A tecnologia AESA permite acompanhar múltiplos alvos com mais precisão e melhora a resistência contra interferência eletrônica. Esse ganho é especialmente relevante em cenários complexos, como a detecção de aeronaves de baixa assinatura radar ou de objetos voando em altitudes muito baixas, inclusive sobre o mar.
O Tranche 4 também deve receber sistemas avançados de armas, com capacidade para operar mísseis ar-solo Brimstone III e mísseis Meteor de longo alcance totalmente integrados. Com isso, a Espanha busca ampliar a flexibilidade operacional de sua frota e manter o Eurofighter como uma das principais plataformas de combate aéreo da Europa.
Fonte e imagens: Airbus Defence & Space. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
